РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНЫХ ТУРБИН В МИНСКЕ

Турбонаддув обеспечивает большую мощность двигателя без увеличения его рабочего объёма. Дизельные турбины устанавливают на малолитражные авто, грузовики, спецтехнику. Также система позволяет увеличить КПД дизельного двигателя до уровня бензинового. Любую проблему нужно устранить как можно скорее, чтобы не повредить соседние механизмы.

Следствие поломки

Ремонт дизельной турбины необходим, если:

Резко увеличился расход масла;
Снизилась тяга, особенно при разгоне;
Появился стук или скрежет внутри дизельной турбины;
Выхлопные газы стали чёрными.

Диагностика неисправностей дизельных турбин

Выявление проблем мастера дизельных турбин turbovector.by проводят в 2 этапа:

Проверка двигателя на наличие утечки масла, измерение давления в картере;
Визуальный осмотр детали для выявления разгерметизации роторной части.

Работа с дизельными турбинами ведётся по такому же принципу, как с бензиновыми.

Виды дефектов

Все манипуляции проводятся при снятой дизельной турбине. Это позволяет быстро найти неисправные узлы:

Износ уплотнений коллекторов;
Дефекты на компрессорных колесах;
Зашкаливание радиального и осевого люфта.

Этапы работы по ремонту дизельных турбин автомобиля

Ремонт турбины дизельного двигателя включает такие операции (выборочно или комплексно):

Настройка актуатора;
Балансировка картриджа;
Комплексная чистка механизма сжатым воздухом и настройка на стенде;
Замена ремкомплекта;
Замена колеса компрессора;
Замена вала;
Капитальный ремонт с заменой центрального корпуса.

После компьютерной диагностики деталь разбирают на составные части, каждую промывают и полируют пескоструйным аппаратом. Неисправные элементы заменяют или ремонтируют, в зависимости от степени их износа. После сборки сердечника проводят балансировку ротора в 3 этапа (на низких, средних и высоких оборотах). Если картридж не подлежит ремонту, его заменяют на новый. Затем собирают всю систему дизельного турбонаддува и устанавливают на автомобиль.